Accueil - Marie Arena
Site officiel de Marie Arena, membre du Parlement Européen : retrouvez ici toute son actualité politique. Actions, articles, vidéos… Abonnez-vous à notre newsletter.
Marie Arena, députée européenne, socialiste,
193
home,paged,page-template,page-template-blog-compound,page-template-blog-compound-php,page,page-id-193,paged-2,page-paged-2,ajax_fade,page_not_loaded,,qode-title-hidden,qode_grid_1300,qode-content-sidebar-responsive,disabled_footer_top,qode_header_in_grid,wpb-js-composer js-comp-ver-5.5.2,vc_responsive
Emploi / 11.09.2018

Au Parlement européen, non seulement on refuse le droit de grève aux interprètes, mais on sanctionne les eurodéputés qui s’en offusquent. L’eurodéputé Génération.s Guillaume Balas nous explique la situation. Depuis le début du mois de juin, les interprètes du Parlement européen – et Dieu sait s’ils sont indispensables au bon fonctionnement de la machine UE et ses 24 langues officielles – sont en grève, du moins essayent-ils. Ils protestent principalement contre le rythme de travail, qu’ils jugent trop dense, d’autant plus que l’administration du Parlement veut augmenter leur temps...

Emploi / 07.09.2018

L’eurodéputée belge Maria Arena (S&D) veut étendre le champ d’action du futur Fonds européen d’ajustement à la mondialisation (FEM) et, dans la foulée, rebaptiser le fonds, a-t-elle déclaré lors de la présentation de son rapport, jeudi 6 septembre, en commission ‘emploi et affaires sociales’ (EMPL).  Pour la députée, le FEM ne devrait pas se concentrer seulement sur des mesures d’ajustement face aux effets de la mondialisation, mais aussi face aux effets des transitions écologiques et technologiques, ces deux derniers phénomènes venant renforcer le premier. La députée donne pour exemple le secteur automobile,...

Emploi / 21.08.2018

Je suis consciente que le secteur belge du transport passe des moments difficiles. Il souffre de la concurrence déloyale, plus que d’autres secteurs, notamment parce que le transport est par définition international. Déménager une usine établie ici n’est pas une mince affaire. Mais un chauffeur au volant de son camion passe sans problème toutes les frontières européennes. Aujourd’hui il travaille ici, demain là-bas. Le secteur de la construction compte jusqu’à 15% de travailleurs détachés, leur nombre dans le secteur du transport est plus difficile à déterminer parce que,...